茨城県つくばから東京秋葉原、そして東京駅への延伸計画がある！？

茨城県つくばから東京秋葉原、そして東京駅への延伸計画がある！？について


茨城県つくばと、東京・秋葉原を結ぶ
つくばエクスプレス。


開業から１年以上経ちましたが
順調に客足が伸びています


１年間の乗降客予測を上回りました


また終電の繰り下げや
ダイヤ増発に伴う、新型車両の導入など、さらに利便性が増します


そのつくばエクスプレスで
今、延伸計画が出ています




その中でもっとも叫ばれているのが


秋葉原から東京駅までの延伸計画です


現在、東京の起点は「秋葉原」駅です


電気街やIT特区、ヨドバシカメラ進出、再開発地区と
まだまだ衰える気配のない東京を代表するターミナル駅です


つくばエクスプレスは秋葉原駅から先
新幹線や在来線の起点となる「東京」駅までの延伸計画があります


つくばエクスプレス計画当初は
東京駅を起点とする計画であり
その計画通りに秋葉原駅から東京駅までの延伸を
茨城県と県下市町が実現を強く要望していますが、
現時点で正式決定には至っていません。



ちなみにつくばエクスプレス着工時から
東京延伸は視野に入れ作られているともいわれています


東京側基点の秋葉原駅が
地下34mという深さにホームがあるからです。


東京方面への延伸が実現した際に、
秋葉原ワシントンホテルの基礎が線路に干渉するのを避けるためです。



ちなみに費用面もネックになっているのでしょうか？


東京駅延伸に掛かる費用は

推定1,100億円と言われていますが

ほぼ同額の建設費用縮減分が現在も使途が決定しないまま残っており、
費用面では問題は少ないと見られています。



つくばエクスプレス開業はの費用は
当初の予想よりも大幅に減らすことができましたが

その削減されたお金をどこにつぎ込むか？については
意見が分かれます


東京駅延伸費用をコストカット分で賄えばよいというのも一意見ですが


沿線のインフラ整備にまずは使うべきだなどの意見もあり
具体化していません


ただし計画自体が消えたわけではないので
管理人ながらも「東京駅発、つくば行き」列車に乗ってみたいです