JRの山陰「本線」がトロッコ列車の「専用」路線に！？

JRの山陰「本線」がトロッコ列車の「専用」路線に！？ついて


JR山陰本線（嵯峨野線）の嵯峨（現在の嵯峨嵐山）〜馬堀間区間が

1989年3月にの電化・複線化より、新線に切替えられたため、


旧山陰本線は廃線になる予定でした。



しかし

景勝地として名高い保津峡に沿って走る
このJR山陰本線の旧線を観光鉄道として活用することになり、

1991年から嵯峨野観光鉄道により
トロッコ列車の運行を開始。



JRの路線でトロッコ列車「も」運行している路線は
ありますが
トロッコ列車「専用」の路線は珍しいです。
（一部区間はJR山陰本線の路線と共用）



＝＝＝ながらひろやす　トリビアプラス＝＝＝

嵯峨野観光鉄道の歴史


1899年（明治32年）8月15日 京都鉄道が嵯峨（現在の嵯峨嵐山）〜園部間を開業。


1907年（明治40年）8月1日 国有化。


1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。


1989年（平成元年）3月5日 山陰本線の嵯峨〜馬堀間を複線の新線に切り替え。旧線の列車運行廃止。


1991年（平成3年）4月27日 山陰本線旧線を嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線としてトロッコ嵯峨〜トロッコ亀岡間が開業。トロッコ列車を運行開始。