北海道に唯一残った国鉄廃止路線があった!?北海道ちほく鉄道ふるさと銀河線編
北海道に唯一残った国鉄廃止路線があった!?北海道ちほく鉄道ふるさと銀河線編について
北海道と言えば、広大な土地に大自然
札幌等の中心地を除き広々としたイメージがありますね
反面、鉄道運営の面では厳しさ極まりないのも事実です
北海道では赤字国鉄路線の多くはJRに引き継がれたり
官民共同出資の第三セクターひ引き継がれることもなく
廃線となった区間も少なくありません
北海道ちほく鉄道ふるさと銀河線
も国鉄の廃線対象となり、廃線も濃厚路線でした
しかし北海道で唯一、旧国鉄特定地方交通線(池北線)から
官民が出資する第3セクター路線として引き継がれました
まさに奇跡ともいえます
沿線住民の声に加え
北海道足寄出身の有力議員・鈴木宗男氏の尽力もあったと言われています
現在、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線は
しかし
廃線となってしまいました
===北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の歴史
1989年(平成元年)3月9日 北海道ちほく高原鉄道設立
1989年(平成元年)6月4日 北海道旅客鉄道(JR北海道)池北線を転換し、ふるさと銀河線開業
2005年(平成17年)3月27日 取締役会にて、ふるさと銀河線廃止が決定される
2005年(平成17年)4月17日 臨時株主総会で廃止を正式に決定
2005年(平成17年)4月21日 鉄道事業法に基づく鉄道事業の廃止を届け出
2006年(平成18年)4月21日 ふるさと銀河線廃止
2006年(平成18年)4月25日 有人駅の窓口業務(定期券の払い戻し)を終了
2006年(平成18年)6月24日 株主総会の決議により会社解散
2008年(平成20年)3月15日 株主総会における決算報告書承認により清算結了、法人格消滅
北海道と言えば、広大な土地に大自然
札幌等の中心地を除き広々としたイメージがありますね
反面、鉄道運営の面では厳しさ極まりないのも事実です
北海道では赤字国鉄路線の多くはJRに引き継がれたり
官民共同出資の第三セクターひ引き継がれることもなく
廃線となった区間も少なくありません
北海道ちほく鉄道ふるさと銀河線
も国鉄の廃線対象となり、廃線も濃厚路線でした
しかし北海道で唯一、旧国鉄特定地方交通線(池北線)から
官民が出資する第3セクター路線として引き継がれました
まさに奇跡ともいえます
沿線住民の声に加え
北海道足寄出身の有力議員・鈴木宗男氏の尽力もあったと言われています
現在、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線は
しかし
廃線となってしまいました
===北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の歴史
1989年(平成元年)3月9日 北海道ちほく高原鉄道設立
1989年(平成元年)6月4日 北海道旅客鉄道(JR北海道)池北線を転換し、ふるさと銀河線開業
2005年(平成17年)3月27日 取締役会にて、ふるさと銀河線廃止が決定される
2005年(平成17年)4月17日 臨時株主総会で廃止を正式に決定
2005年(平成17年)4月21日 鉄道事業法に基づく鉄道事業の廃止を届け出
2006年(平成18年)4月21日 ふるさと銀河線廃止
2006年(平成18年)4月25日 有人駅の窓口業務(定期券の払い戻し)を終了
2006年(平成18年)6月24日 株主総会の決議により会社解散
2008年(平成20年)3月15日 株主総会における決算報告書承認により清算結了、法人格消滅
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