つくばから東京駅まで1本でOK!?つくばエクスプレスの延伸計画(東京駅延伸概論編)
つくばから東京駅まで1本でOK!?つくばエクスプレスの延伸計画(東京駅延伸概論編)
茨城県のつくばと秋葉原を結ぶ鉄道路線つくばエクスプレス
つくばエクスプレスは予想以上の乗客数で
終電繰り下げ・本数増加のダイヤ改正を行っています
そのつくばエクスプレスで
今、延伸計画が出ています
つくばエクスプレス延伸計画の中でもっとも叫ばれているのが
「秋葉原から東京駅までの延伸」 です
秋葉原駅の地下ホームは将来
秋葉原駅から東京駅まで延伸するのを前提に作られているともいわれます
つくばエクスプレス延伸に掛かる費用は推定1,100億円。
、
つくばエクスプレスで延伸には莫大な額がかかることは事実ですが
つくばエクスプレスの建設費は予定より少なく
この余剰分を延伸費用にあててもお釣りが出るくらいです
よってつくばエクスプレス延伸は
費用面では問題は少ないと見られています。
しかし建設費用に余剰がでたらどう使うかという部分で
意見が分かれます
・つくばエクスプレス建設のコスト削減分を
つくばエクスプレス東京駅延伸費用にあてる
・つくばエクスプレス延伸よりも
沿線のインフラ整備が先決
などあり現在もそのままとなっています
茨城県のつくばと秋葉原を結ぶ鉄道路線つくばエクスプレス
つくばエクスプレスは予想以上の乗客数で
終電繰り下げ・本数増加のダイヤ改正を行っています
そのつくばエクスプレスで
今、延伸計画が出ています
つくばエクスプレス延伸計画の中でもっとも叫ばれているのが
「秋葉原から東京駅までの延伸」 です
秋葉原駅の地下ホームは将来
秋葉原駅から東京駅まで延伸するのを前提に作られているともいわれます
つくばエクスプレス延伸に掛かる費用は推定1,100億円。
、
つくばエクスプレスで延伸には莫大な額がかかることは事実ですが
つくばエクスプレスの建設費は予定より少なく
この余剰分を延伸費用にあててもお釣りが出るくらいです
よってつくばエクスプレス延伸は
費用面では問題は少ないと見られています。
しかし建設費用に余剰がでたらどう使うかという部分で
意見が分かれます
・つくばエクスプレス建設のコスト削減分を
つくばエクスプレス東京駅延伸費用にあてる
・つくばエクスプレス延伸よりも
沿線のインフラ整備が先決
などあり現在もそのままとなっています
<毎日更新おすすめリンク集>
・鉄道旅行と言えば、このページ
・旅行の情報はこちら
・日本国内の格安航空券リアルタイム情報
・海外格安航空券リアルタイム情報
・鉄道の旅の情報はこの本で
・旅行の準備はこの本で










はてなに追加
MyYahoo!に追加
del.icio.usに追加
livedoorClipに追加
Googleに追加
Technoratiに追加
Buzzurlに追加
Diggに追加
Bloglinesに追加
DRECOMに追加
niftyクリップに追加
pookmarkに追加
pingkingに追加
Choixに追加
